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鄒平偉航高效汽車烤漆房汽車連體房無泵水幕活性炭環(huán)保箱

導(dǎo)讀:汽車噴漆烤漆房通常是用來噴涂和烘烤漆的,因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”,廣泛用于汽車、機(jī)械、五金、家具、化工等行業(yè)的工件表面噴漆、烤漆作業(yè)。以烤漆房的氣流方向來

價(jià)格電議

產(chǎn)品特點(diǎn); 汽車噴漆房,家具噴漆房,環(huán)保噴烤漆房??酒岱凯h(huán)保噴烤漆房,它包括噴漆房和烤漆房,其特征是:噴漆房和烤漆房的頂部裝有進(jìn)風(fēng)通道和布風(fēng)板,噴漆房的底部設(shè)有循環(huán)水池,循環(huán)水池上設(shè)有鐵柵地格,循環(huán)水池的一側(cè)與排風(fēng)通道連接。它解決了現(xiàn)有產(chǎn)品存在工作環(huán)境惡劣,導(dǎo)致對(duì)油漆的產(chǎn)品質(zhì)量不高、而且對(duì)油漆工的身體和環(huán)境損害嚴(yán)重的問題,本實(shí)用新型環(huán)保噴漆房具有高效、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。

烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的,因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為"噴烤漆房"。 噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。

烤漆時(shí),將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃-60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過第二次過濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)??酒岱恳话闶怯脕韲娡亢秃婵拒嚻岬?,因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為"噴烤漆房"。

噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量

烤漆時(shí),將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃-60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過第二次過濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)??酒岱恳话闶怯脕韲娡亢秃婵拒嚻岬?,因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為"噴烤漆房"。

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